BOSSPULSA.COM, Yogyakarta – Di tengah pesatnya perkembangan industri otomotif China, muncul sebuah penawaran menarik yang menggoda para pecinta motor adventure. Voge DS800X Rally, sebuah moge (motor gede) buatan China dengan kapasitas mesin 798 cc, hadir dengan harga yang sangat kompetitif, yaitu mulai dari 39.980 yuan atau setara dengan Rp 98 jutaan. Angka ini tergolong sangat menarik, mengingat fitur dan performa yang ditawarkan sekelas dengan motor adventure dari merek-merek ternama Eropa dan Jepang.
DS800X Rally diposisikan sebagai motor petualang yang siap menemani pengendaranya dalam berbagai medan, baik di jalan raya maupun lintasan off-road. Dari sisi performa, motor ini dibekali mesin parallel-twin berkapasitas 798 cc yang dikembangkan dari unit yang sebelumnya digunakan pada BMW F 800 GS model 2016. Mesin yang teruji keandalannya ini kemudian disetel ulang dan mendapat sejumlah peningkatan performa oleh Voge, sehingga mampu menghasilkan tenaga hingga 93,8 dk dan torsi 81 Nm. Secara angka, performa ini bahkan sedikit lebih tinggi dibandingkan beberapa rival di kelas yang sama, seperti Suzuki V-Strom 800DE dan Yamaha Ténéré 700. Keberadaan mesin yang berasal dari pengembangan BMW ini menjadi nilai tambah tersendiri, mengingat reputasi kualitas dan performa mesin asal Jerman.
Menariknya, Voge sendiri bukanlah merek baru yang muncul tanpa rekam jejak. Voge merupakan merek premium yang dimiliki oleh Loncin, sebuah perusahaan otomotif China yang telah menjalin kerja sama erat dengan BMW Motorrad selama lebih dari 20 tahun dalam pengembangan dan produksi mesin sepeda motor. Kolaborasi jangka panjang ini memungkinkan Voge untuk mendapatkan akses ke teknologi dan keahlian manufaktur dari BMW, yang kemudian diaplikasikan pada produk-produk mereka, termasuk DS800X Rally. Hal ini menjelaskan mengapa motor buatan China ini mampu menawarkan spesifikasi dan kualitas yang setara dengan moge Eropa.
Dari sektor kaki-kaki, DS800X Rally juga tidak main-main dalam hal pemilihan komponen. Suspensi depan menggunakan peredam kejut dari KYB, salah satu merek suspensi ternama yang dikenal dengan kualitas dan performanya. Suspensi depan ini dapat disetel penuh (fully adjustable), memberikan fleksibilitas bagi pengendara untuk menyesuaikannya dengan preferensi berkendara dan kondisi medan. Untuk urusan roda, motor ini dilengkapi dengan ban Pirelli Scorpion Rally STR. Ban jenis ini dirancang khusus untuk memberikan traksi optimal baik di permukaan aspal maupun di medan yang lebih menantang seperti tanah dan kerikil, menjadikannya pilihan yang ideal untuk motor adventure.
Fitur-fitur standar yang disematkan pada DS800X Rally juga tergolong lengkap untuk motor di kelasnya. Sistem pengereman sudah dilengkapi dengan ABS (Anti-lock Braking System) untuk keamanan ekstra, serta traction control yang membantu mencegah roda selip saat berakselerasi. Keberadaan steering damper juga menambah stabilitas saat berkendara di kecepatan tinggi atau melewati jalanan yang tidak rata. Untuk kebutuhan informasi, motor ini dilengkapi dengan layar TFT yang modern, yang bahkan dapat terhubung dengan smartphone. Fitur konektivitas ini memungkinkan pengendara untuk melihat notifikasi, mengontrol musik, atau bahkan navigasi melalui layar motor.
Kenyamanan berkendara jarak jauh menjadi salah satu prioritas dalam perancangan DS800X Rally. Motor ini dibekali dengan fitur pemanas jok dan grip tangan, yang akan sangat berguna saat berkendara dalam cuaca dingin. Tangki bahan bakar berkapasitas 24 liter juga memastikan jangkauan jelajah yang lebih panjang, mengurangi frekuensi berhenti untuk mengisi bahan bakar saat melakukan perjalanan jauh. Salah satu fitur yang cukup menonjol dan jarang ditemukan pada motor sekelasnya adalah adanya dashcam bawaan pabrik yang terpasang secara standar. Fitur ini tidak hanya menambah nilai kepraktisan, tetapi juga dapat menjadi bukti penting jika terjadi insiden tak terduga di jalan.
Dari sisi dimensi, DS800X Rally menawarkan konfigurasi yang umum untuk motor adventure. Tinggi jok sekitar 850 mm memberikan posisi berkendara yang tegak dan nyaman, meskipun mungkin sedikit menantang bagi pengendara bertubuh pendek. Jarak sumbu roda 1.576 mm berkontribusi pada stabilitas saat melaju, sementara ground clearance setinggi 220 mm memberikan ruang yang cukup untuk melewati rintangan di medan off-road. Dengan bobot sekitar 213 kg, motor ini tergolong relatif ringan untuk ukuran moge dengan kapasitas mesin sebesar itu, yang tentunya akan memudahkan manuver saat parkir atau saat berkendara di kecepatan rendah.
Secara keseluruhan, Voge DS800X Rally menawarkan paket yang sangat menarik bagi para pencari motor adventure dengan performa mumpuni dan fitur lengkap, namun dengan banderol harga yang jauh lebih terjangkau dibandingkan kompetitornya. Keberanian Voge untuk menghadirkan produk dengan spesifikasi tinggi dengan harga kompetitif ini patut diapresiasi, dan bisa menjadi pertanda pergeseran lanskap pasar otomotif roda dua, di mana motor buatan China semakin serius dalam menawarkan kualitas dan performa yang bersaing secara global. Kemunculan DS800X Rally ini tentu akan menjadi pilihan menarik bagi para biker yang menginginkan pengalaman berkendara petualangan tanpa harus menguras dompet terlalu dalam.
