BOSSPULSA.COM, Yogyakarta – PT Toyota-Astra Motor (TAM) secara resmi memperkenalkan Toyota New GR Corolla di ajang bergengsi Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang diselenggarakan di JIExpo, Kemayoran, Jakarta. Peluncuran ini menandai sebuah evolusi penting bagi mobil sport berperforma tinggi tersebut, terutama dengan hadirnya opsi transmisi otomatis yang sebelumnya menjadi permintaan banyak penggemar otomotif. Hiroyuki Oide, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), dalam sambutannya di hari pembukaan IIMS 2026 pada Jumat (6/2/2026), menyampaikan antusiasmenya terhadap perkembangan lini GR. "Hadirin sekalian, saat ini GR telah berevolusi menjadi sebuah representasi dari passion, excitement, dan performance. Sebelumnya, kami mengimplementasikan semangat ini melalui GR Yaris," ujar Oide, menekankan komitmen Toyota untuk terus menghadirkan pengalaman berkendara yang mendebarkan. Pernyataan ini disambut dengan riuh tepuk tangan dari para pengunjung yang hadir, menunjukkan tingginya minat terhadap produk-produk Toyota Gazoo Racing (GR).
Jap Ernando Demily, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) lainnya, menambahkan bahwa tahun 2026 menjadi tahun krusial bagi perluasan jangkauan Toyota Gazoo Racing (GR) di pasar Indonesia. Berbagai produk GR terbaru akan dihadirkan untuk memenuhi beragam segmen konsumen. "Kami ingin memastikan bahwa ‘Joy of GR’ bukan hanya milik mereka yang berada di lintasan balap, tetapi menjadi bagian dari gaya hidup melalui empat pilar utama GR," jelas Ernando, menegaskan visi perusahaan untuk mendemokratisasi pengalaman performa tinggi GR. Keempat pilar tersebut mencakup performa yang terinspirasi dari dunia balap, desain yang sporty dan aerodinamis, teknologi inovatif, serta pengalaman berkendara yang emosional dan memuaskan. Dengan strategi ini, Toyota GR berharap dapat menjangkau audiens yang lebih luas dan menciptakan komunitas penggemar GR yang solid di Indonesia.
Lebih lanjut, Ernando memaparkan detail mengenai penyegaran yang diterima oleh Toyota New GR Corolla. Perubahan signifikan terlihat pada sisi eksterior, di mana desain front dan rear bumper mendapatkan sentuhan baru yang membuatnya tampak lebih agresif dan aerodinamis. Namun, sorotan utama dari pembaruan ini adalah sektor performa, khususnya dengan diperkenalkannya pilihan transmisi otomatis 8 percepatan. Opsi transmisi baru ini dirancang untuk memberikan kemudahan berkendara tanpa mengorbankan sensasi performa yang menjadi ciri khas GR Corolla. "Model ini dibekali mesin turbocharger G16A GTS, mesin yang sama dengan GR Yaris. Dengan power yang dihasilkan 300 horsepower, ini merupakan salah satu mesin 1600cc yang paling bertenaga di dunia. Dirancang khusus untuk menghasilkan performance top tier di setiap putaran mesin dengan mempertahankan ukuran dan berat yang kompak," terang Ernando, menyoroti keunggulan teknis mesin yang diwarisi dari saudaranya, GR Yaris.
Mesin G16A GTS yang digunakan pada Toyota New GR Corolla adalah mahakarya rekayasa Toyota. Mesin tiga silinder segaris berkapasitas 1.6 liter ini telah dimodifikasi secara ekstensif oleh divisi Gazoo Racing untuk menghasilkan tenaga buas sebesar 300 horsepower (sekitar 224 kW) dan torsi puncak 370 Nm. Angka ini menjadikannya salah satu mesin 1.6 liter terkecil namun paling bertenaga di dunia. Teknologi twin-scroll turbocharger yang disematkan memastikan respons turbo yang cepat, minim turbo lag, dan tenaga yang merata di seluruh rentang putaran mesin. Selain itu, sistem injeksi bahan bakar ganda (port and direct injection) berkontribusi pada efisiensi pembakaran dan performa optimal. Toyota GR juga mengoptimalkan sistem pendinginan mesin dan komponen internalnya agar mampu menahan beban kerja tinggi yang diakibatkan oleh peningkatan tenaga. Desain mesin yang ringkas dan ringan juga membantu menjaga keseimbangan distribusi bobot mobil, yang krusial untuk kelincahan saat bermanuver di kecepatan tinggi.
Transmisi otomatis 8 percepatan yang baru diperkenalkan pada Toyota New GR Corolla bukanlah transmisi otomatis konvensional. Unit ini dikembangkan secara khusus oleh Toyota Gazoo Racing untuk memberikan pengalaman perpindahan gigi yang cepat dan responsif, mendekati sensasi perpindahan gigi pada transmisi manual atau dual-clutch. Tujuannya adalah untuk tetap mempertahankan karakter sporty GR Corolla meskipun menggunakan transmisi otomatis. Dengan delapan tingkatan rasio gigi, transmisi ini mampu menjaga mesin tetap berada dalam putaran optimal untuk akselerasi maupun efisiensi bahan bakar. Pengemudi dapat memilih mode berkendara yang berbeda, termasuk mode manual yang memungkinkan kontrol penuh atas perpindahan gigi melalui paddle shifter di belakang kemudi. Fitur ini menjadi daya tarik utama bagi konsumen yang menginginkan performa tinggi namun juga kenyamanan dalam penggunaan sehari-hari.
Sebagai perbandingan, GR Yaris yang menjadi basis pengembangan GR Corolla, awalnya hanya ditawarkan dengan transmisi manual 6 percepatan. Keberhasilan GR Yaris di pasar global mendorong Toyota untuk memperluas jangkauan produk GR Corolla, termasuk penambahan opsi transmisi otomatis. Hal ini menunjukkan respons Toyota terhadap masukan pasar dan keinginan untuk menjangkau segmen konsumen yang lebih luas. GR Corolla sendiri merupakan sebuah hot hatch yang dibangun di atas platform khusus yang memadukan elemen dari platform GA-B (Corolla) dan GA-C (Yaris). Desain tiga pintu yang unik, wheelbase yang lebih pendek dari Corolla standar, serta track width yang lebih lebar, semuanya berkontribusi pada kelincahan dan stabilitas mobil ini.
Dari sisi desain eksterior, Toyota New GR Corolla menampilkan aura sporty yang kental. Bagian depan dihiasi dengan grille yang besar dengan desain honeycomb khas GR, headlamp LED tajam, dan bumper dengan intake udara besar untuk mendinginkan mesin dan rem. Lampu kabut terintegrasi dengan baik di bagian sudut bumper. Penambahan spoiler depan yang lebih agresif pada versi terbaru ini semakin mempertegas karakter balapnya. Profil sampingnya didominasi oleh lekukan bodi yang berotot, fender yang melebar untuk mengakomodasi wheelbase yang lebih lebar, serta velg alloy berdesain sporty yang dibalut ban performa tinggi. Kaca spion yang didesain aerodinamis dan side skirt yang menonjol menambah kesan dinamis. Bagian belakang menjadi salah satu ciri khas paling mencolok dari GR Corolla, dengan diffuser belakang yang besar, tiga buah tailpipe knalpot (dua di sisi luar dan satu di tengah), serta spoiler atap yang fungsional untuk meningkatkan downforce. Lampu belakang LED yang ramping melengkapi tampilan belakang yang futuristik dan agresif.
Masuk ke dalam kabin, Toyota New GR Corolla menawarkan kombinasi antara kenyamanan dan nuansa sporty. Desain interiornya ergonomis dan berorientasi pada pengemudi. Jok bucket seat dengan bolster samping yang tebal memberikan dukungan optimal saat bermanuver ekstrem. Setir palang tiga yang dibalut kulit dengan logo GR dan jahitan kontras memberikan genggaman yang mantap. Panel instrumen digital yang modern menyajikan berbagai informasi berkendara, termasuk informasi performa seperti tekanan turbo, G-force meter, dan lap timer. Sistem infotainment layar sentuh berukuran besar terintegrasi di tengah dasbor, menawarkan konektivitas smartphone, navigasi, dan fitur hiburan lainnya. Material berkualitas tinggi seperti soft-touch plastics, carbon fiber accents, dan aksen merah atau perak pada beberapa bagian interior semakin memperkuat kesan premium dan sporty. Sistem audio premium juga menjadi bagian dari paket yang ditawarkan untuk meningkatkan pengalaman berkendara.
Fitur keselamatan pada Toyota New GR Corolla juga tidak luput dari perhatian. Mobil ini dilengkapi dengan paket fitur keselamatan aktif Toyota Safety Sense (TSS) yang komprehensif. TSS mencakup fitur-fitur seperti Pre-Collision System (PCS) dengan deteksi pejalan kaki dan pesepeda, Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA) dengan Steering Assist, Automatic High Beam (AHB), dan Road Sign Assist (RSA). Selain itu, fitur keselamatan pasif seperti airbag ganda di depan, samping, tirai, dan lutut pengemudi, serta sistem pengereman ABS, EBD, dan BA turut memastikan keselamatan seluruh penumpang. Sistem kontrol traksi dan stabilitas elektronik (VSC) juga dapat disesuaikan pengaturannya sesuai dengan mode berkendara yang dipilih, memberikan fleksibilitas bagi pengemudi yang ingin merasakan batas performa mobil.
Dari sisi harga, Toyota New GR Corolla versi manual dibanderol dengan harga Rp 1,378 miliar, sementara versi transmisi otomatis dipasarkan sedikit lebih tinggi, yakni Rp 1,428 miliar. Harga ini menempatkan GR Corolla di segmen mobil sport premium di Indonesia. Namun, yang menarik perhatian adalah bahwa Toyota tidak membatasi kuota penjualan mobil sport ini di Indonesia. Keputusan ini menunjukkan komitmen Toyota untuk membuat mobil berperforma tinggi ini lebih mudah diakses oleh konsumen Indonesia yang memiliki antusiasme terhadap dunia otomotif performa. Tanpa adanya batasan kuota, konsumen yang berminat tidak perlu khawatir akan masa tunggu yang panjang atau kesulitan mendapatkan unit. Hal ini tentunya akan semakin mendorong popularitas GR Corolla di kalangan pecinta otomotif Tanah Air.
Lebih lanjut mengenai strategi pemasaran dan perluasan lini GR, Ernando Demily menegaskan bahwa Toyota Gazoo Racing bukan hanya tentang mobil sport. "Kami ingin memastikan bahwa ‘Joy of GR’ bukan hanya milik mereka yang berada di lintasan balap, tetapi menjadi bagian dari gaya hidup melalui empat pilar utama GR," ungkapnya. Pilar-pilar ini mencakup pengembangan produk yang terinspirasi dari motorsport (seperti GR Yaris dan GR Corolla), produk yang mengadopsi semangat GR untuk penggunaan sehari-hari (seperti GR Sport varian pada model reguler), aksesoris GR Performance, dan pengalaman GR (seperti pelatihan mengemudi performa atau acara komunitas). Dengan pendekatan holistik ini, Toyota GR berupaya membangun ekosistem yang kuat bagi para penggemarnya, tidak hanya terbatas pada penjualan mobil.
Keberadaan GR Corolla di IIMS 2026 tidak hanya menjadi ajang pamer teknologi, tetapi juga menjadi kesempatan bagi Toyota untuk berinteraksi langsung dengan para penggemar dan calon konsumen. Booth Toyota di IIMS 2026 dirancang untuk mencerminkan semangat GR, dengan menampilkan display yang dinamis, area interaktif, dan kesempatan untuk melihat langsung berbagai model GR. Para tenaga penjual dan tim ahli GR siap memberikan informasi mendalam mengenai spesifikasi, teknologi, dan pengalaman berkendara yang ditawarkan oleh GR Corolla. Antusiasme pengunjung yang memadati booth Toyota menunjukkan bahwa pasar Indonesia memiliki potensi besar untuk produk-produk otomotif berperforma tinggi.
Perbandingan dengan GR Yaris juga penting untuk dipahami. GR Yaris, yang diluncurkan lebih dulu, adalah sebuah hot hatch tiga pintu yang dirancang khusus oleh Toyota Gazoo Racing sebagai mobil homologasi untuk reli. GR Corolla, di sisi lain, adalah versi yang lebih besar dan lebih praktis, berbagi mesin yang sama tetapi dengan platform yang berbeda, dan kini menawarkan opsi transmisi otomatis yang lebih ramah pengguna. Perbedaan ini memberikan pilihan bagi konsumen dengan preferensi dan kebutuhan yang berbeda. GR Yaris lebih fokus pada kelincahan murni dan pengalaman balap, sementara GR Corolla menawarkan keseimbangan antara performa, kepraktisan empat pintu, dan kenyamanan berkendara dengan transmisi otomatis.
Dengan mesin yang sama kuatnya, namun kini dengan opsi transmisi otomatis yang inovatif, Toyota New GR Corolla siap untuk semakin menggoda para penggemar otomotif di Indonesia. Kombinasi antara performa buas, desain agresif, teknologi terkini, dan kini pilihan transmisi yang lebih fleksibel, menjadikan GR Corolla sebagai pesaing tangguh di segmen mobil sport performa tinggi. Peluncuran di IIMS 2026, ditambah dengan kebijakan tanpa kuota, semakin memperkuat posisinya sebagai pilihan menarik bagi mereka yang mendambakan "Joy of GR" dalam gaya hidup sehari-hari. Perluasan lini GR di Indonesia ini menjadi bukti komitmen Toyota untuk terus berinovasi dan memenuhi permintaan pasar yang terus berkembang.
Pada akhirnya, kehadiran Toyota New GR Corolla dengan pilihan transmisi otomatis di IIMS 2026 bukan hanya sekadar peluncuran produk baru, melainkan sebuah pernyataan strategis dari Toyota. Ini menunjukkan kemampuan mereka untuk mendengarkan pasar, berinovasi, dan menghadirkan pengalaman berkendara yang mendebarkan bagi lebih banyak orang. Dengan warisan motorsport yang kuat dan dedikasi terhadap performa, GR Corolla diproyeksikan akan menjadi ikon baru di kancah otomotif Indonesia, membuka jalan bagi evolusi lebih lanjut dari lini produk Toyota Gazoo Racing di masa depan. Semangat "The Road to GR" kini semakin terbuka lebar bagi para penggemar otomotif Tanah Air.
