BOSSPULSA.COM, Yogyakarta – PT Wuling Motors Indonesia telah lama mengincar Baojun Yep Plus untuk meramaikan pasar otomotif Tanah Air. Potensi model ini sangat besar, mengingat desainnya yang maskulin namun tetap kompak dianggap sangat sesuai dengan selera konsumen Indonesia. Baojun sendiri merupakan bagian dari konglomerat otomotif Saic-GM-Wuling (SGMW), yang juga menaungi merek Wuling yang sudah lebih dulu dikenal di Indonesia. Produk-produk Baojun yang sudah merambah pasar global, seperti Baojun Cloud dan Cirro S, memberikan gambaran bahwa Yep Plus memiliki peluang besar untuk mengikuti jejak sukses mereka. Direktur Pemasaran Wuling Motors, Ricky Christian, secara eksplisit menyatakan bahwa Baojun Yep memang sudah lama dipelajari untuk pasar Indonesia, karena desainnya yang menarik dan disukai oleh konsumen lokal. Pernyataan ini dilontarkan Ricky saat berada di Liuzhou, Guangxi, China, pada hari Rabu, 1 Juli 2026, memberikan sinyal kuat mengenai keseriusan Wuling dalam membawa SUV boxy listrik ini ke Indonesia.
Baojun Yep Plus hadir di pasar China dengan empat pilihan varian yang menawarkan rentang jarak tempuh berbeda, mulai dari 301 km, 401 km, hingga 501 km, baik dalam konfigurasi Flagship Edition maupun Premium Edition. Menariknya, keempat varian ini memiliki dimensi eksterior yang identik, yaitu panjang 3.996 mm, lebar 1.760 mm, tinggi 1.726 mm, dan jarak sumbu roda 2.560 mm. Dimensi ini menempatkan Yep Plus dalam segmen yang bersaing ketat dengan mobil-mobil city car dan SUV kompak yang sudah ada di Indonesia. Jika dibandingkan dengan Daihatsu Rocky atau Toyota Raize, yang memiliki dimensi panjang 4.030 mm, lebar 1.710 mm, tinggi 1.635 mm, dan jarak sumbu roda 2.525 mm, Yep Plus sedikit lebih unggul dalam hal tinggi dan lebar, memberikan kesan lebih gagah dan lapang di bagian dalam. Perbedaan signifikan antar varian Yep Plus terletak pada bobot kosong kendaraan. Varian 301 km menjadi yang paling ringan dengan bobot 1.255 kg, diikuti oleh varian 401 km dengan bobot 1.325 kg. Sementara itu, varian 501 km dan Premium Edition memiliki bobot yang sama, yaitu 1.410 kg. Perbedaan bobot ini kemungkinan besar dipengaruhi oleh kapasitas baterai yang terpasang.
Di balik kap mesinnya, Baojun Yep Plus mengusung jantung pacu listrik yang sepenuhnya berbasis baterai Lithium Iron Phosphate (LFP), yang dikenal memiliki keunggulan dalam hal keamanan dan umur pakai yang panjang. Kapasitas baterai disesuaikan dengan klaim jarak tempuh masing-masing varian. Varian 301 km dibekali baterai berkapasitas 31,9 kWh, varian 401 km menggunakan baterai 41,9 kWh, dan untuk varian 501 km serta Premium Edition, kapasitas baterainya mencapai 54 kWh. Meskipun kapasitas baterainya berbeda, output tenaga yang dihasilkan oleh keempat varian ini identik. Yep Plus ditenagai oleh motor listrik jenis Permanent Magnet Synchronous yang mampu menghasilkan tenaga puncak sebesar 75 kW (sekitar 102 PS) dan torsi maksimal 180 Nm. Performa ini memungkinkan Baojun Yep Plus untuk mencapai kecepatan puncak hingga 150 km/jam, yang tergolong memadai untuk kebutuhan mobilitas perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.
Aspek pengisian daya baterai juga menjadi perhatian serius dalam pengembangan Baojun Yep Plus. Semua varian telah dilengkapi dengan fitur AC charging dengan daya 6,6 kW. Namun, durasi pengisian daya bervariasi tergantung pada kapasitas baterai yang terpasang. Varian 301 km membutuhkan waktu sekitar 4,5 jam untuk terisi penuh, varian 401 km membutuhkan waktu 6 jam, dan varian 501 km memerlukan waktu 7,5 jam. Bagi para pemilik yang menginginkan pengisian daya lebih cepat, Yep Plus juga menyertakan fitur DC fast charging. Dengan fitur ini, pengisian daya dari 30% hingga 80% dapat diselesaikan dalam waktu 35 menit untuk varian 301 km dan 401 km, atau bahkan lebih cepat lagi, yaitu 30 menit, untuk varian 501 km dan Premium Edition. Keunggulan lain yang ditawarkan adalah fitur V2L (Vehicle-to-Load), yang memungkinkan Baojun Yep Plus berfungsi sebagai sumber daya listrik eksternal bertegangan 220V, sangat berguna untuk berbagai keperluan, mulai dari mengisi daya gawai hingga menyalakan peralatan elektronik kecil saat beraktivitas di luar ruangan.
Sektor kaki-kaki Baojun Yep Plus juga dirancang untuk memberikan kenyamanan dan stabilitas yang optimal. Semua varian menggunakan konfigurasi suspensi MacPherson strut independen di bagian depan dan torsion beam semi-independen di bagian belakang. Sistem penggerak roda depan (FWD) dikombinasikan dengan Electric Power Steering (EPS) untuk memberikan kemudi yang ringan dan responsif. Sistem pengereman menggunakan rem cakram di keempat rodanya, dilengkapi dengan fitur Electronic Parking Brake (EPB) untuk kemudahan pengoperasian rem parkir. Ukuran ban yang digunakan adalah 205/60 R16, memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan kestabilan. Terdapat perbedaan minor pada komponen pendukung rem, di mana varian 301, 401, dan 501 km masih menggunakan vacuum pump, sementara varian Premium Edition telah menggunakan teknologi Electronic Booster (Ebooster). Penggunaan Ebooster ini dipercaya dapat meningkatkan respons pengereman, membuatnya lebih halus, presisi, dan memberikan rasa percaya diri yang lebih tinggi kepada pengemudi.
Dari sisi keselamatan, Baojun tidak main-main dalam membekali Yep Plus. Semua varian telah dilengkapi dengan fitur keselamatan pasif dan aktif yang komprehensif. Sebut saja Electronic Stability Control (ESC), Anti-lock Braking System (ABS) dengan Electronic Brake-force Distribution (EBD), Auto Hold, dan Ramp Assist untuk membantu saat tanjakan. Fitur canggih seperti kamera 360 derajat dan transparent chassis akan sangat membantu pengemudi saat bermanuver di area sempit atau saat parkir, memberikan pandangan menyeluruh terhadap kondisi sekitar kendaraan. Radar depan dan belakang juga terpasang untuk mendeteksi objek di sekitar kendaraan. Untuk keamanan pasif, Yep Plus dilengkapi dengan fitur unlock otomatis saat terjadi tabrakan, airbag untuk pengemudi dan penumpang depan, serta side airbag untuk perlindungan tambahan. Di kursi belakang, terdapat dua jangkar ISOFIX untuk pemasangan kursi bayi yang aman. Sistem peringatan sabuk pengaman, sistem peringatan pejalan kaki pada kecepatan rendah, dan Tire Pressure Monitoring System (TPMS) dengan tampilan digital di layar juga menjadi bagian dari kelengkapan keselamatan standar.
Berdasarkan informasi dari laman resmi Wuling di China, Baojun Yep Plus dipasarkan dengan rentang harga yang sangat kompetitif, mulai dari 76.800 yuan hingga 105.800 yuan. Jika dikonversikan ke dalam Rupiah dengan kurs saat ini, angka tersebut berkisar antara Rp 202 juta hingga Rp 279 juta. Harga ini tentu saja sangat menarik untuk sebuah SUV listrik dengan spesifikasi yang ditawarkan, terutama jika Wuling Indonesia dapat mempertahankan harga yang mendekati angka tersebut saat peluncurannya di pasar domestik. Dengan segala keunggulan yang dimiliki, mulai dari desain yang menarik, dimensi yang pas, pilihan jarak tempuh yang beragam, fitur-fitur modern, hingga aspek keselamatan yang lengkap, Baojun Yep Plus berpotensi besar untuk menjadi pemain kunci di segmen mobil listrik di Indonesia, terutama bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan harga yang terjangkau namun tetap menawarkan performa dan fitur yang memadai. Kehadirannya akan semakin memperkaya pilihan di pasar SUV listrik yang terus berkembang pesat.
