BOSSPULSA.COM, Yogyakarta – Toyota kembali menggebrak pasar otomotif Tanah Air dengan menghadirkan varian Toyota Alphard yang lebih terjangkau, membuka peluang lebih luas bagi konsumen untuk memiliki legendaris MPV premium ini. Melalui ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, Toyota secara resmi meluncurkan Alphard varian XE, yang hadir dalam pilihan mesin bensin konvensional maupun teknologi hybrid yang ramah lingkungan. Dengan banderol harga yang diproyeksikan mulai dari Rp 1,2 miliaran, varian XE ini diposisikan sebagai opsi paling ekonomis di jajaran Alphard, namun tentu saja, ada beberapa penyesuaian fitur yang perlu dicermati untuk memahami posisinya sebagai varian "termurah".
Menurut pengakuan Marketing Director PT Toyota Astra Motor, Jap Ernando Demily, perbedaan utama yang mendasari penetapan harga yang lebih kompetitif ini terletak pada absennya beberapa fitur kenyamanan dan kemewahan yang menjadi ciri khas varian Alphard di atasnya. "Perbedaannya kalau teman-teman lihat secara engine sama, hybridnya sama, rooftopnya sama, seatnya sama. Perbedaannya heads up display (absen), yang kedua rear seat entertainmentnya dihilangin, sama yang ketiga wheel rimnya lebih kecil," jelas Jap Ernando Demily. Pengurangan ini secara strategis ditujukan untuk menyasar segmen pasar yang lebih luas tanpa mengorbankan esensi dari sebuah Toyota Alphard, yaitu kenyamanan, kepraktisan, dan prestise.
Lebih lanjut menguraikan daftar fitur yang tidak lagi tersedia pada varian XE ini, mencakup beberapa elemen yang meningkatkan pengalaman pengguna dan kepraktisan sehari-hari. Fitur-fitur yang absen tersebut antara lain adalah voice command power backdoor, sebuah fitur yang memungkinkan pengguna membuka dan menutup pintu bagasi secara otomatis hanya dengan perintah suara, menambah unsur kemudahan saat membawa barang bawaan. Selain itu, integrasi DVR dengan smartphone juga tidak lagi disertakan, yang sebelumnya memungkinkan perekaman video perjalanan dan aksesnya melalui gawai pintar. Side step dan step illumination yang biasanya membantu akses keluar masuk penumpang, terutama bagi anak-anak atau lansia, juga tidak lagi menjadi standar pada varian ini. Gorden di kaca samping, yang berfungsi untuk meredupkan cahaya matahari dan menjaga privasi kabin, juga merupakan salah satu fitur yang ditiadakan.
Meskipun demikian, penting untuk digarisbawahi bahwa inti dari teknologi keselamatan dan performa Toyota Alphard tetap dipertahankan pada varian XE. Fitur-fitur keselamatan canggih yang tergabung dalam Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 masih hadir sepenuhnya, memberikan perlindungan maksimal bagi seluruh penumpang. Ini mencakup pre-collision system yang membantu mencegah tabrakan, full speed adaptive cruise control (ACC) yang mampu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan secara otomatis, serta lane tracing assist yang membantu menjaga kendaraan tetap berada di jalurnya. Sistem Panoramic View Monitor (PVM) juga masih tersedia, memberikan pandangan 360 derajat di sekitar kendaraan untuk memudahkan manuver parkir. Fitur Blind Spot Monitoring (BSM) yang memperingatkan pengemudi tentang adanya kendaraan di area titik buta juga tetap ada, bersama dengan parking brake support yang membantu mencegah mobil bergerak mundur saat parkir. Jumlah airbag yang melindungi penumpang di bagian depan hingga jendela samping juga tetap sama, memastikan standar keamanan yang tinggi tetap terjaga.
Dari sisi performa, spesifikasi mesin yang ditawarkan pada Toyota Alphard XE memiliki kesamaan dengan varian hybrid di atasnya, namun dengan beberapa perbedaan krusial pada varian bensinnya. Untuk opsi hybrid, Alphard XE mengusung mesin A25A-FXS yang memiliki kapasitas dan efisiensi optimal. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 190 PS pada putaran 6.000 rpm, dengan torsi puncak mencapai 236 Nm yang tersalurkan dalam rentang putaran 4.300 hingga 4.500 rpm. Kombinasi mesin bensin Atkinson-cycle dan motor listrik ini tidak hanya menawarkan performa yang responsif, tetapi juga efisiensi bahan bakar yang superior, menjadikannya pilihan menarik bagi konsumen yang peduli lingkungan dan biaya operasional.
Sementara itu, untuk varian bensin murni yang menjadi pilihan termurah, Alphard XE dibekali dengan mesin bensin 2AR-FE. Mesin yang telah teruji keandalannya ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 182 PS dan torsi 235 Nm. Meskipun sedikit di bawah varian hybrid dalam hal angka tenaga dan torsi, mesin ini tetap memberikan performa yang memadai untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh. Baik mesin hybrid maupun mesin bensin konvensional pada varian XE ini, keduanya dipasangkan dengan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT). Transmisi CVT ini dirancang untuk memberikan perpindahan gigi yang halus dan efisien, berkontribusi pada kenyamanan berkendara serta efisiensi konsumsi bahan bakar. Penggunaan transmisi CVT pada kedua varian ini menegaskan fokus Toyota untuk memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan mulus, sesuai dengan karakter sebuah MPV premium.
Penyesuaian pada aspek desain eksterior juga turut berkontribusi pada harga yang lebih terjangkau. Perbedaan yang paling kentara, seperti yang diungkapkan oleh Jap Ernando Demily, adalah ukuran wheel rim yang lebih kecil pada varian XE dibandingkan dengan varian Alphard yang lebih tinggi. Meskipun tidak secara spesifik disebutkan ukurannya, penggunaan rim yang lebih kecil ini seringkali dikaitkan dengan penggunaan ban yang juga memiliki profil lebih tinggi, yang pada gilirannya dapat meningkatkan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan. Selain itu, absennya side step dan step illumination juga memberikan tampilan eksterior yang sedikit berbeda, dengan profil samping yang lebih bersih tanpa tambahan elemen tersebut. Namun, secara keseluruhan, siluet dan desain dasar Toyota Alphard yang ikonik tetap terjaga, memastikan bahwa varian XE ini tetap tampil elegan dan berkelas.
Di sisi interior, meskipun beberapa fitur hiburan dan kenyamanan ditinggalkan, esensi kemewahan kabin Alphard tetap terasa. Material berkualitas tinggi, desain ergonomis, dan ruang kabin yang luas masih menjadi daya tarik utama. Penataan kursi yang fleksibel dan nyaman untuk penumpang di baris kedua dan ketiga tetap menjadi prioritas. Sistem hiburan utama seperti layar sentuh di dashboard yang terintegrasi dengan sistem audio berkualitas masih tetap ada, meskipun hiburan khusus untuk penumpang belakang (rear seat entertainment) tidak lagi disertakan. Ini berarti penumpang baris kedua dan ketiga mungkin akan mengandalkan perangkat pribadi mereka untuk hiburan selama perjalanan, sebuah kompromi yang wajar mengingat posisi varian XE sebagai opsi yang lebih terjangkau.
Toyota Alphard XE hadir dengan pilihan warna yang beragam, baik warna premium maupun non-premium, yang memungkinkan konsumen untuk menyesuaikan tampilan kendaraan sesuai dengan selera pribadi. Perbedaan harga antara warna premium dan non-premium ini juga menjadi salah satu faktor penentu total harga akhir pembelian. Pilihan warna premium biasanya menawarkan efek kilau atau kedalaman warna yang lebih superior, sementara warna non-premium tetap menawarkan kualitas dan daya tarik visual yang tak kalah menarik.
Berikut adalah rincian harga resmi Toyota Alphard versi murah yang ditawarkan:
- Toyota Alphard XE CVT (Non-premium color): Rp 1.288.000.000
- Toyota Alphard XE CVT (Premium color): Rp 1.291.500.000
- Toyota Alphard XE Hybrid CVT (Non-premium color): Rp 1.388.000.000
- Toyota Alphard XE Hybrid CVT (premium color): Rp 1.391.500.000
Dengan harga yang ditawarkan, Toyota Alphard XE menjadi pilihan yang sangat menarik bagi konsumen yang selama ini mengidamkan kemewahan dan prestise sebuah Alphard, namun dengan anggaran yang lebih terbatas. Kehadiran varian ini menunjukkan komitmen Toyota untuk terus berinovasi dan memenuhi berbagai segmen pasar, memastikan bahwa merek Toyota tetap relevan dan menjadi pilihan utama di berbagai kelas kendaraan. Pengurangan fitur pada varian XE ini dilakukan secara cermat, sehingga esensi kenyamanan, keamanan, dan keandalan Toyota Alphard tetap terjaga, menjadikannya sebuah penawaran yang sangat kompetitif di pasar MPV premium Indonesia.
