BOSSPULSA.COM, Yogyakarta – Di tengah persaingan ketat pasar otomotif China yang terus berkembang pesat, sebuah kejutan besar datang dari kolaborasi antara raksasa teknologi Huawei dan produsen mobil ternama JAC. Sedan listrik mewah mereka, Maextro S800, berhasil mencuri perhatian dan mengungguli penjualan sejumlah merek otomotif Eropa yang telah lama mendominasi segmen premium. Data terbaru menunjukkan bahwa Maextro S800 tidak hanya menjadi primadona di pasar domestik, tetapi juga berhasil mengalahkan total penjualan model-model prestisius seperti Porsche Panamera, BMW Seri 7, dan bahkan Mercedes-Benz Maybach S-Class dalam periode waktu tertentu. Keberhasilan ini menjadikan Maextro S800 sebagai sedan mewah terlaris di China untuk kategori harga di atas 700.000 yuan, sebuah pencapaian luar biasa yang menandakan pergeseran kekuatan di industri otomotif global.
Peluncuran Maextro S800 ke pasar dimulai pada Agustus 2025, dengan harga awal yang dipatok di angka 708.000 yuan, setara dengan sekitar Rp 1,7 miliar. Namun, ambisi untuk bersaing di segmen paling atas terlihat jelas dari varian tertingginya yang dibanderol hingga 1.018.000 yuan, atau mencapai Rp 2,4 miliar. Harga ini secara langsung menempatkan Maextro S800 di garis depan persaingan dengan para pemain global mapan maupun rival domestik yang juga berambisi merajai segmen mewah.
Performa penjualan Maextro S800 pada bulan Desember 2025 benar-benar mencengangkan. Berdasarkan data dari Haidaxing ECC, sedan listrik mewah ini berhasil membukukan angka penjualan sebanyak 4.376 unit. Angka ini tidak hanya spektakuler, tetapi juga menunjukkan pertumbuhan yang luar biasa, melonjak 104% dibandingkan bulan sebelumnya. Kinerja impresif ini menempatkannya jauh di depan para pesaingnya. Porsche Panamera, yang biasanya menjadi tolok ukur di segmen ini, hanya mampu mencatatkan penjualan 1.593 unit, menduduki posisi kedua. Yang lebih mengejutkan lagi, jika total penjualan Porsche Panamera digabungkan dengan BMW Seri 7 dan Maybach S-Class, jumlah gabungan ketiganya pun masih kalah dari penjualan Maextro S800, hanya mencapai 4.140 unit. Ini adalah bukti nyata dominasi Maextro S800 di pasar sedan mewah China.
Tidak hanya merek-merek Eropa yang menjadi korban keperkasaan Maextro S800, tetapi juga beberapa sedan mewah lokal lainnya yang diposisikan sebagai pesaing kuat. BYD Yangwang U7, misalnya, hanya mampu terjual 333 unit, sementara Nio ET9 mencatatkan angka penjualan 185 unit pada periode yang sama. Jauhnya jurang perbedaan ini menunjukkan bahwa Maextro S800 telah berhasil memposisikan dirinya sebagai pemimpin pasar yang tak terbantahkan. Keberhasilan Maextro S800 ini tidak dapat dipisahkan dari kekuatan jaringan distribusi mobil Huawei yang sangat luas, yang terintegrasi dalam ekosistem HIMA (Huawei Intelligent Mobility Association). Jaringan yang kokoh ini memungkinkan Huawei untuk menjangkau lebih banyak konsumen dan memberikan pengalaman pembelian yang mulus dan efisien.
Dari segi desain dan dimensi, Maextro S800 menampilkan profil sedan bongsor yang elegan dan futuristis. Dengan panjang mencapai 5.480 mm, lebar 2.000 mm, tinggi 1.536 mm, dan jarak sumbu roda yang impresif yaitu 3.370 mm, mobil ini menawarkan ruang kabin yang lapang dan nyaman bagi penumpangnya. Nuansa futuristis semakin diperkuat dengan penataan interior yang canggih, menampilkan layar sentuh utama berukuran 15,6 inci yang memanjakan pengguna, serta monitor penumpang depan seluas 16 inci yang memberikan hiburan dan informasi tambahan. Fitur inovatif lainnya adalah kemampuan jendela penumpang belakang untuk meredup hanya dengan menggunakan gestur tangan, menambahkan sentuhan kemewahan dan kemudahan penggunaan yang belum pernah ada sebelumnya.
Maextro S800 menawarkan pilihan powertrain yang beragam untuk memenuhi kebutuhan dan preferensi konsumen yang berbeda. Mobil ini tersedia dalam dua varian utama: kendaraan listrik murni (BEV) dan Extended Range EV (EREV). Varian listrik murni dilengkapi dengan pengaturan motor ganda yang menghasilkan daya sebesar 390 kW, didukung oleh baterai berkapasitas 95 kWh. Dengan konfigurasi ini, Maextro S800 mampu menempuh jarak hingga 702 km (berdasarkan standar CLTC), sebuah angka yang sangat kompetitif di segmen mobil listrik. Keunggulan lainnya adalah kemampuan pengisian daya super cepat, yang memungkinkan baterai terisi dari 10% hingga 80% hanya dalam waktu 12 menit, sebuah terobosan yang secara signifikan mengurangi kekhawatiran tentang jangkauan jelajah.
Bagi konsumen yang menginginkan fleksibilitas lebih, varian EREV hadir sebagai solusi. Varian EREV ini mengkombinasikan motor listrik dengan mesin bensin turbo berkapasitas 1,5 liter yang menghasilkan daya 115 kW. Baterai berkapasitas 65 kWh pada varian ini mendukung pengisian cepat 6C dan arsitektur 800V, memungkinkan pengisian daya dari 10% hingga 80% hanya dalam 10,5 menit. Varian EREV sendiri hadir dalam dua konfigurasi motor: motor ganda dan motor tiga. Varian EREV dengan motor ganda menghasilkan output daya 390 kW, menawarkan jarak tempuh listrik murni sejauh 400 km, dan jarak tempuh total yang mengagumkan hingga 1.333 km dengan konsumsi bahan bakar yang sangat efisien, yaitu 0,09 L/100 km. Sementara itu, varian EREV dengan motor tiga menawarkan performa yang lebih buas dengan power mencapai 635 kW, jarak tempuh listrik murni 365 km, jarak tempuh total 1.200 km, dan konsumsi bahan bakar 0,25 L/100 km. Terlepas dari varian yang dipilih, semua Maextro S800 menggunakan teknologi Whale Battery 2.0 dari Huawei, sebuah inovasi baterai yang diklaim lebih aman, tahan lama, dan efisien.
Dari sisi performa, Maextro S800 tidak kalah mengesankan. Akselerasi 0-100 km/jam dapat dicapai dalam waktu yang sangat singkat, mulai dari 4,3 detik untuk varian EV dual-motor, 4,7 detik untuk EREV tri-motor, hingga 4,9 detik untuk EREV dual-motor. Jarak pengereman dari kecepatan 100 km/jam hanya membutuhkan 34,5 meter, menunjukkan stabilitas dan sistem pengereman yang responsif. Kemampuan manuver mobil ini juga patut diacungi jempol, berkat fitur kemudi roda belakang yang dapat bergerak hingga ±12 derajat. Fitur ini memungkinkan Maextro S800 untuk memiliki radius putar yang sangat sempit, hanya 5,05 meter, membuatnya sangat lincah untuk ukurannya yang bongsor. Selain itu, sudut crab-walk maksimum yang mencapai 16 derajat semakin meningkatkan kelincahan dan kemudahan parkir di ruang sempit. Kombinasi antara kemewahan, teknologi canggih, performa impresif, dan efisiensi energi inilah yang menjadikan Maextro S800 sebagai penantang serius di pasar otomotif global, dan buktinya penjualan yang mengalahkan merek-merek Eropa ternama menjadi saksi bisu atas kesuksesan luar biasa ini. Kehadiran Maextro S800 menandakan bahwa era dominasi merek-merek tradisional Eropa di segmen mobil mewah mungkin akan segera berakhir, digantikan oleh inovasi dan kekuatan teknologi dari para pemain baru seperti Huawei.
