BOSSPULSA.COM, Yogyakarta – Pasar otomotif China kembali diguncang oleh strategi penetapan harga yang agresif, kali ini menyasar segmen sedan premium. Honda Accord Plug-in Hybrid (PHEV) hadir dengan gebrakan tak terduga, menawarkan diskon fantastis yang secara signifikan menurunkan harganya di pasar Tiongkok. Penurunan harga yang mencapai ratusan juta rupiah ini, tepatnya sekitar Rp 245 jutaan, menjadikan sedan mewah ini lebih terjangkau bagi konsumen China. Penawaran menarik ini berlaku terbatas, menambah elemen urgensi bagi para calon pembeli yang mengincar kendaraan ramah lingkungan dengan sentuhan kemewahan.
Penurunan harga yang drastis ini, membuat harga sedan Honda Accord PHEV di China kini dibanderol pada angka 138.800 yuan, yang setara dengan sekitar Rp 340 jutaan. Angka ini merupakan penurunan substansial dari harga ritel awalnya yang mencapai 238.800 yuan. Diskon sebesar 100.000 yuan atau setara dengan Rp 245 jutaan ini diumumkan oleh perusahaan patungan antara Honda dan GAC, sebuah langkah yang dilaporkan sebagai diskon harga terbesar yang pernah diumumkan oleh grup patungan tersebut di awal tahun 2026. Laporan dari 36kr, yang dikutip oleh Car News China, menyoroti skala signifikan dari penawaran ini.
Pihak GAC Honda mengklaim bahwa diskon besar-besaran untuk Accord PHEV ini merupakan bagian dari kampanye promosi yang merayakan ulang tahun ke-50 sejarah global Accord. Perayaan setengah abad model legendaris ini menjadi narasi di balik penyesuaian harga yang berani. Namun, detail mengenai berapa banyak unit Accord PHEV yang dialokasikan untuk program diskon ini tidak dirinci lebih lanjut oleh perusahaan. Ketidakjelasan ini bisa jadi mengindikasikan bahwa penawaran ini memang sangat terbatas dan ditujukan untuk menggerakkan stok dalam jangka waktu tertentu.
Diskon harga yang begitu besar ini menjadi sorotan utama, terutama mengingat lanskap persaingan yang semakin ketat di pasar otomotif China. Kuartal pertama tahun 2026 menyaksikan pertempuran harga yang sengit, khususnya di segmen kendaraan dengan rentang harga 100.000 hingga 150.000 yuan. Dalam konteks ini, penawaran Accord PHEV yang jauh melampaui segmen tersebut dengan harga yang kini lebih kompetitif, menunjukkan upaya GAC Honda untuk merebut pangsa pasar atau setidaknya mendorong penjualan model yang mungkin mengalami tantangan.
Data penjualan yang tersedia semakin memperkuat argumen mengenai tekanan pasar yang dihadapi oleh Accord PHEV. Berdasarkan data produksi dan penjualan yang dirilis oleh induk GAC Group pada Januari 2026, GAC Honda hanya berhasil menjual sebanyak 4.558 unit. Angka ini menandai penurunan yang signifikan sebesar 69,86 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun sebelumnya. Tren penurunan ini juga terlihat pada penjualan sepanjang tahun 2025, di mana GAC Honda mencatat penjualan total 351.900 unit, yang merupakan penurunan sebesar 25,22 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Penurunan penjualan ini menjadi indikator kuat mengapa strategi diskon besar-besaran diterapkan.
Menariknya, di tengah performa penjualan GAC Honda yang lesu, merek lain di bawah naungan GAC Group justru menunjukkan pertumbuhan yang impresif. GAC Aion, misalnya, mencatat lonjakan penjualan yang luar biasa pada Januari 2026, mencapai kenaikan sebesar 171,63 persen atau sekitar 21.600 unit dibandingkan tahun sebelumnya. Perbedaan performa antara GAC Honda dan GAC Aion ini mungkin mencerminkan pergeseran preferensi konsumen atau keberhasilan strategi pemasaran dan produk dari masing-masing merek.
Penyesuaian harga yang dilakukan oleh GAC Honda ini bukanlah fenomena yang terisolasi. Industri otomotif China secara umum sedang mengalami periode penyesuaian harga yang agresif. Perusahaan patungan antara produsen otomotif Jepang dan China lainnya juga mengambil langkah serupa untuk mengatasi tantangan pasar. Contohnya, GAC Toyota menawarkan diskon terbatas sebesar 22.000 yuan untuk model RAV4, ditambah dengan insentif lainnya. Langkah ini menunjukkan adanya upaya kolektif dari berbagai merek untuk merangsang minat konsumen di tengah kondisi pasar yang sulit.
Tidak ketinggalan, Dongfeng Nissan juga turut serta dalam perang diskon ini. Merek ini memberikan diskon sebesar 21.000 yuan untuk sedan Teana dan diskon sebesar 10.000 yuan untuk model Sylphy. Upaya-upaya ini merupakan respons langsung terhadap indikator pasar yang menunjukkan pelemahan daya beli atau minat konsumen. Data yang dirilis oleh Asosiasi Dealer Mobil China mengkonfirmasi tren negatif ini. Indeks konsumsi otomotif pada Januari 2026 dilaporkan berada pada level 31,1, yang merupakan angka terendah dalam sejarah pencatatan.
Kondisi pasar yang menantang ini memaksa para produsen, baik domestik maupun global, untuk mencari berbagai cara guna meningkatkan penjualan. Selain menebar diskon besar-besaran, strategi lain yang banyak diadopsi adalah memberikan insentif pembiayaan dengan bunga rendah. Tujuannya adalah untuk mengurangi beban finansial bagi konsumen dan membuat pembelian kendaraan menjadi lebih terjangkau. Dengan demikian, diskon besar pada Honda Accord PHEV dapat dilihat sebagai bagian dari strategi yang lebih luas untuk menstimulasi pasar otomotif China yang sedang menghadapi tekanan signifikan.
Analisis lebih mendalam terhadap pasar otomotif China mengungkapkan beberapa faktor yang berkontribusi terhadap penurunan indeks konsumsi. Pertama, perlambatan ekonomi global dan domestik berpotensi mengurangi daya beli masyarakat. Kedua, perubahan regulasi lingkungan dan kebijakan pemerintah terkait kendaraan listrik dan hibrida dapat mempengaruhi keputusan pembelian. Ketiga, persaingan yang semakin ketat dari merek-merek China yang menawarkan produk inovatif dengan harga kompetitif juga menjadi ancaman bagi merek-merek asing. Keempat, tren pasar yang berubah, seperti pergeseran minat dari sedan ke SUV atau kendaraan yang lebih serbaguna, juga dapat mempengaruhi penjualan model sedan tertentu.
Dalam konteks Honda Accord PHEV, meskipun model ini menawarkan teknologi plug-in hybrid yang ramah lingkungan dan fitur-fitur premium, ia harus bersaing tidak hanya dengan sesama sedan premium tetapi juga dengan berbagai pilihan kendaraan lain yang mungkin lebih sesuai dengan tren pasar saat ini atau menawarkan nilai yang lebih baik bagi konsumen. Diskon besar ini bisa menjadi upaya untuk membersihkan stok model yang mungkin kurang diminati atau untuk menarik perhatian konsumen ke teknologi PHEV Honda.
Perlu juga dicatat bahwa strategi diskon agresif, meskipun efektif dalam jangka pendek untuk meningkatkan volume penjualan, dapat memiliki implikasi jangka panjang terhadap citra merek dan persepsi nilai produk. Konsumen mungkin menjadi terbiasa dengan harga diskon, yang dapat membuat sulit untuk menjual produk dengan harga normal di masa depan. Selain itu, margin keuntungan yang lebih tipis dapat menekan profitabilitas perusahaan. Oleh karena itu, GAC Honda dan perusahaan lain yang menerapkan strategi serupa perlu menyeimbangkan tujuan jangka pendek untuk meningkatkan penjualan dengan keberlanjutan bisnis jangka panjang.
Ke depan, pasar otomotif China diperkirakan akan tetap dinamis dan kompetitif. Perusahaan yang berhasil akan menjadi mereka yang mampu beradaptasi dengan cepat terhadap perubahan tren pasar, menawarkan produk yang inovatif dan relevan, serta menerapkan strategi penetapan harga yang cerdas dan berkelanjutan. Bagi Honda, tantangan di pasar China ini juga menjadi peluang untuk merefleksikan strategi produk dan pemasaran mereka, terutama di segmen kendaraan ramah lingkungan yang terus berkembang. Keberhasilan penawaran diskon Accord PHEV ini, baik dalam jangka pendek maupun dampaknya terhadap strategi jangka panjang, akan menjadi studi kasus yang menarik untuk diamati di industri otomotif global. Dengan adanya diskon yang signifikan, Accord PHEV berpotensi menarik segmen konsumen yang sebelumnya mungkin menganggapnya terlalu mahal, membuka jalan bagi lebih banyak konsumen untuk merasakan teknologi dan kenyamanan yang ditawarkan oleh sedan hybrid premium Honda di pasar China.
