BOSSPULSA.COM, Yogyakarta – PT Toyota-Astra Motor (TAM) secara gamblang menyuarakan harapannya terkait nasib insentif yang hingga kini belum juga diumumkan secara resmi oleh pemerintah Indonesia untuk sektor otomotif. Dalam sebuah kesempatan di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang berlangsung meriah di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, pada tanggal 6 Februari, Marketing Director TAM, Jap Ernando Demily, menyatakan keyakinannya bahwa pemerintah akan mengambil keputusan terbaik demi kemajuan industri yang memiliki peran vital bagi perekonomian bangsa. "Puji Tuhan kalau lihat IIMS (2026) ini, rame ya. Kita lihat sampai hari ini (Jumat) responsnya masih cukup bagus. Tapi tentunya industri itu kan stakeholder-nya banyak, ada pemerintah, ada industri, ada supplier. Nah kami percaya lah pemerintah pasti memikirkan yang terbaik, baik itu fiskal maupun non fiskal, supaya marketnya bisa tumbuh. Kalau market bertumbuh, industri bertumbuh. Industri otomotif itu multiplier effect-nya gede," ungkap Ernando dengan penuh keyakinan.
Pernyataan Ernando ini mencerminkan kompleksitas industri otomotif yang tidak hanya melibatkan produsen kendaraan, tetapi juga rantai pasok yang panjang, sektor jasa keuangan, hingga tenaga kerja yang tersebar di berbagai lini. Ia menekankan bahwa industri otomotif telah memberikan kontribusi signifikan bagi perekonomian Indonesia melalui investasi besar-besaran, penciptaan lapangan kerja, dan efek berganda yang meluas ke sektor-sektor lain. Toyota, sebagai salah satu pemain utama di industri ini, telah menginvestasikan lebih dari Rp 100 triliun di Indonesia, mengoperasikan lima pabrik, dan mempekerjakan sekitar 350 ribu tenaga kerja di seluruh ekosistem industri otomotif. Angka ini belum termasuk kontribusi dari sektor jasa keuangan seperti financial services dan leasing, yang juga sangat bergantung pada geliat industri otomotif.
"Toyota itu udah investasi lebih dari Rp 100 triliun (di Indonesia), ada lima pabrik, 350 ribu tenaga kerja yang ada di keseluruhan industri otomotif. Kita belum ngomong aspek financial services, leasing, dan sebagainya. Kita percaya pemerintah pasti bijaksana. Kita kan semangatnya sama, Indonesia pengin GDP tumbuh 8% dan saya yakin industri otomotif adalah salah satu industri yang bisa mendukung program pemerintah untuk growth GDP. Jadi kita harap pemerintah bisa buat keputusan terbaik," ujar Ernando, menegaskan komitmen Toyota untuk terus berkontribusi dalam pertumbuhan ekonomi nasional. Ia menambahkan bahwa tujuan bersama antara pemerintah dan pelaku industri adalah untuk mencapai target pertumbuhan Produk Domestik Bruto (PDB) sebesar 8%, dan industri otomotif diyakini memiliki kapasitas untuk menjadi salah satu pilar pendukung pencapaian tersebut.
Pernyataan Ernando ini menggarisbawahi pentingnya insentif yang tepat sasaran dan berkelanjutan bagi industri otomotif. Insentif, baik dalam bentuk fiskal maupun non-fiskal, dapat menjadi katalisator yang mendorong pertumbuhan pasar, meningkatkan daya saing produk, dan pada akhirnya memperkuat fundamental ekonomi Indonesia. Di tengah ketidakpastian mengenai perpanjangan insentif otomotif, muncul pula kabar yang mengindikasikan kemungkinan pengalihan alokasi dana insentif untuk proyek mobil nasional. Hal ini tentu menimbulkan pertanyaan dan kekhawatiran tersendiri bagi para pelaku industri yang telah lama berinvestasi dan beroperasi di tanah air.
Ketidakpastian ini juga dapat berdampak pada kepercayaan investor, baik domestik maupun asing. Sejarah menunjukkan bahwa kebijakan insentif yang stabil dan prediktif mampu menarik investasi jangka panjang dan mendorong inovasi. Sebaliknya, ketidakjelasan dapat menghambat keputusan investasi baru dan bahkan menyebabkan penundaan atau pembatalan proyek yang sudah direncanakan. Dalam konteks ini, pernyataan Toyota bukan sekadar permintaan dukungan, melainkan sebuah pengingat strategis akan peran vital industri otomotif dalam lanskap ekonomi Indonesia.
Dampak multiplier effect dari industri otomotif memang sangat luas. Selain penciptaan lapangan kerja langsung, industri ini juga mendorong pertumbuhan sektor-sektor pendukung seperti industri baja, plastik, karet, tekstil, elektronik, dan logistik. Kebutuhan akan suku cadang, perawatan kendaraan, hingga layanan pembiayaan juga menciptakan ekosistem bisnis yang dinamis dan memberikan peluang ekonomi bagi banyak pihak. Oleh karena itu, setiap kebijakan yang memengaruhi industri ini akan terasa dampaknya hingga ke berbagai lapisan masyarakat.
Lebih lanjut, industri otomotif juga menjadi penopang penting bagi penerimaan negara melalui pajak. Penjualan kendaraan baru, pajak pertambahan nilai (PPN), bea balik nama, serta pajak penghasilan dari para pekerja di sektor ini, semuanya berkontribusi pada kas negara. Dengan demikian, mendukung pertumbuhan industri otomotif berarti turut serta dalam memperkuat kapasitas fiskal negara.
Melihat situasi global yang juga dinamis, dengan adanya tren elektrifikasi kendaraan dan persaingan yang semakin ketat, peran insentif pemerintah menjadi semakin krusial. Insentif dapat membantu produsen untuk mengadopsi teknologi baru, seperti kendaraan listrik (EV), yang sejalan dengan komitmen Indonesia terhadap lingkungan dan keberlanjutan. Tanpa dukungan awal, adopsi teknologi baru ini mungkin akan berjalan lebih lambat, menghambat upaya Indonesia untuk menjadi pemain global dalam industri otomotif masa depan.
Dalam konteks IIMS 2026 yang menjadi ajang pameran dan penjualan produk otomotif, antusiasme masyarakat yang terlihat jelas menjadi indikator kuat adanya potensi pasar yang besar. Pameran ini tidak hanya menjadi tempat bagi produsen untuk menampilkan inovasi terbaru mereka, tetapi juga menjadi barometer permintaan konsumen. Respon positif dari pengunjung, seperti yang diungkapkan oleh Ernando, menunjukkan bahwa minat masyarakat terhadap kendaraan baru masih tinggi, dan insentif yang tepat dapat memicu peningkatan penjualan yang signifikan.
Perlu dicatat bahwa keputusan mengenai insentif otomotif merupakan ranah pemerintah yang melibatkan pertimbangan berbagai aspek, termasuk kesehatan fiskal negara, prioritas pembangunan ekonomi, dan tujuan kebijakan strategis lainnya. Namun, dialog yang terbuka dan konstruktif antara pemerintah dan pelaku industri, seperti yang diwakili oleh Toyota, sangatlah penting untuk memastikan bahwa setiap keputusan yang diambil didasarkan pada pemahaman yang komprehensif mengenai dampak dan manfaatnya bagi perekonomian nasional secara keseluruhan.
Pemerintah, melalui kementerian terkait seperti Kementerian Perindustrian dan Kementerian Keuangan, memiliki mandat untuk merumuskan kebijakan yang mendukung pertumbuhan industri strategis. Di sisi lain, pelaku industri, seperti TAM, memiliki data dan pengalaman lapangan yang berharga untuk memberikan masukan yang relevan. Sinergi antara kedua belah pihak ini adalah kunci untuk merumuskan kebijakan yang efektif dan berkelanjutan.
Harapan Toyota, sebagaimana diutarakan oleh Ernando, adalah agar pemerintah dapat mengambil keputusan yang "terbaik" dan "bijaksana". Frasa ini menyiratkan bahwa keputusan tersebut tidak hanya mempertimbangkan kebutuhan jangka pendek, tetapi juga visi jangka panjang untuk industri otomotif Indonesia. Hal ini mencakup kemampuan industri untuk berinovasi, beradaptasi dengan perubahan teknologi global, dan terus berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi serta kesejahteraan masyarakat.
Pertimbangan mengenai potensi pengalihan insentif untuk proyek mobil nasional juga perlu dicermati. Meskipun pengembangan industri otomotif dalam negeri melalui program mobil nasional memiliki potensi manfaat strategis, perlu dipastikan bahwa hal tersebut tidak mengorbankan keberlanjutan dan daya saing industri otomotif secara keseluruhan yang sudah mapan dan memberikan kontribusi ekonomi yang signifikan. Keseimbangan antara pengembangan pemain baru dan dukungan terhadap pemain lama yang sudah memiliki jejak investasi dan penciptaan lapangan kerja adalah sebuah tantangan kebijakan yang kompleks.
Secara keseluruhan, pernyataan Toyota ini bukan sekadar sebuah komentar, melainkan sebuah refleksi strategis dari salah satu pilar utama industri otomotif di Indonesia. Ini adalah panggilan untuk terus menjaga dialog, memastikan bahwa kebijakan insentif dirancang dengan cermat, dan bahwa keputusan yang diambil akan memperkuat posisi Indonesia sebagai pusat otomotif yang kompetitif dan berkelanjutan di kancah regional maupun global. Penantian terhadap pengumuman resmi insentif otomotif terus berlanjut, dengan harapan besar dari para pelaku industri dan masyarakat bahwa pemerintah akan mengeluarkan kebijakan yang benar-benar mampu mendorong pertumbuhan ekonomi nasional melalui sektor otomotif yang tangguh.
